Focus
FOCUS ON | ANSFISA: RELAZIONE ANNUALE 2025: CRESCITA OPERATIVA E INNOVAZIONE
Dalla vigilanza “orientata al rischio” su reti e opere strategiche alla spinta su standard tecnici e digitalizzazione: la Relazione Annuale fotografa un 2025 di crescita operativa e rafforzamento metodologico, con priorità già tracciate per il 2026.
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NUOVE NORME PER LA SICUREZZA DELL’ESERCIZIO DELLE FERROVIE TURISTICHE
ANSFISA riordina la normativa applicabile alle linee turistiche, ai veicoli storici e ai veicoli turistici offrendo un quadro chiaro e uniforme finalizzato ad agevolare lo sviluppo sicuro di questa attività.
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SICUREZZA STRADALE: GESTIONE E MANUTENZIONE DELLE BARRIERE PER RAFFORZARE LA PREVENZIONE
A margine dell’evento promosso da ANSFISA a Milano, il tema delle barriere di sicurezza si conferma centrale nella riflessione sulla sicurezza infrastrutturale. Un ambito spesso dato per acquisito, ma che richiede attenzione tecnica costante, visione sistemica e capacità di programmazione.
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SICUREZZA FERROVIARIA: AGGIORNAMENTO LINEE GUIDA PER CERTIFICAZIONI E AUTORIZZAZIONI
Le Linee Guida ANSFISA emanate nell’aprile 2024 e aggiornate a distanza di un anno per evoluzioni normative e i ritorni di esperienza sono stati discussi in un workshop dedicato. Obiettivo: iter più chiari, controlli più efficaci, sicurezza al centro.
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RELAZIONE ANNUALE ATTIVITA’ 2024: TUTTI GLI INDICATORI IN CRESCITA
Crescono nel 2024 le ispezioni su rete stradale e ferroviaria e le attività di autorizzazione e avvio dei trasporti a guida vincolata. Gli avanzamenti conseguiti sia sul fronte operativo che su quello organizzativo raccontano un percorso di evoluzione e consolidamento che rende l’Agenzia sempre più centrale e coinvolta nel contribuire allo sviluppo e al miglioramento dell’intero settore della mobilità e dei trasporti e della mobilità
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CRITICITA’ E BUONE PRATICHE PER MITIGARE I RISCHI DEL DISSESTO IDROGEOLOGICO SULLE INFRASTRUTTURE: A COLLOQUIO CON I GESTORI
ANSFISA ha avviato sin dal 2023 un lavoro di ricognizione accurato sul tema del dissesto idrogeologico e sugli strumenti per gestire e mitigarne gli effetti sulle infrastrutture. Il tema è infatti di grande attualità ed ha conseguenze di rilevante impatto sulla mobilità e sui trasporti, e in generale su tutto il territorio.
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DALLA RELAZIONE SULLA SICUREZZA DELLE FERROVIE DEL 2023 TREND NUMERO INCIDENTI STABILE
Numero di incidenti di poco superiore al valore medio degli ultimi 10 anni, e in massima parte determinato da comportamenti indebiti sui binari: questo il quadro complessivo per il 2023 restituito dalla Relazione sulla Sicurezza delle Ferrovie Interconnesse, trasmessa come ogni anno da ANSFISA all’ERA – European Railways Agency e al MIT. L’Italia nel rispetto dei valori di riferimento per tutte le categorie di rischio stabilite a livello europeo, in termini di rapporto con gli obiettivi comuni di sicurezza (Common Safety Targets) stabiliti a livello comunitario.
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INFRASTRUTTURE STRADALI: CRESCONO MODELLI E STRUMENTI PER INCREMENTARE LA SICUREZZA
Un lavoro che ANSFISA sta portando avanti da tempo allo scopo di contribuire concretamente a promuovere tra gestori e operatori del settore stradale e autostradale un’attenzione persistente sul tema della sicurezza e fornire riferimenti metodologici e operativi. L’accordo con Accredia è un’iniziativa che si inserisce in questa direzione e rappresenta un’opportunità per guardare a standard sempre più evoluti.
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AL WORKSHOP DI ANSFISA FOCUS SULLA FORMAZIONE PER GENERARE COINVOLGIMENTO E PARTECIPAZIONE
Un approfondimento che ha coinvolto il settore ferroviario allo scopo di dare avvio ad un confronto aperto su metodi ed esperienze innovative. Lo scambio, il racconto, la condivisione come piattaforma per generare energia positiva e guardare allo sviluppo delle competenze trasversali e delle soft skills di tutto il personale nell’ottica di permeare le organizzazioni di cultura della sicurezza.
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ANSFISA: LE ATTIVITA’ DELL’AGENZIA NEL 2023 E I PROGRAMMI PER IL 2024
Il potenziamento delle attività di supervisione e un’organizzazione sempre più efficace del lavoro: su queste direttrici di azione si è sviluppato l’impegno dell’Agenzia nel corso del 2023 e lo sforzo che sta continuando a portare avanti nel 2024.
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SISTEMI DI GESTIONE DELLA SICUREZZA PER STRADE GESTITE DA ENTI LOCALI: LAVORI IN CORSO
Avviata da ANSFISA iniziativa di sensibilizzazione sulla gestione della sicurezza delle infrastrutture stradali per promuovere un crescente coinvolgimento degli Enti Locali, in molti casi proprietari e gestori di tratti di rete e quindi anche dei ponti, viadotti e gallerie che vi si trovano. Aperti tavoli tecnici con ANCI e UPI per veicolare a Comuni e Province l’importanza delle attività di monitoraggio e prevenzione del rischio. Coinvolte anche le Regioni.
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LA RELAZIONE SULLA SICUREZZA DELLE FERROVIE INTERCONNESSE: ANNO 2022
Nell’Annual Safety Report per l’anno 2022, risultano sostanzialmente stabili i dati sulla sicurezza. Il documento viene prodotto ogni anno da ANSFISA e trasmesso all’ERA – European Railways Agency - per fornire un quadro completo dell’evoluzione della Sicurezza delle Ferrovie nel nostro Paese. Inviata anche al MIT, la Relazione rappresenta un “punto nave” sui dati di incidentalità e sulle principali cause, dando spazio anche alle misure di mitigazione individuate da ANSFISA, e alle varie attività messe in campo in termini di regolamentazione, vigilanza e supervisione.
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DIGITALIZZAZIONE: UN PERCORSO A TAPPE VERSO I SERVIZI ONLINE
ANSFISA guarda allo sviluppo dei sistemi digitali come ad uno strumento indispensabile per supportare i propri lavoratori nello svolgimento delle attività in modo sempre più efficiente ed agile e per innestare le innovazioni tecnologiche utili a fornire servizi di facile fruizione per semplificare le interazioni con i propri stakeholders. Nel 2023 arrivano i primi servizi completamente digitali per il settore ferroviario. L’obiettivo è di incrementarli progressivamente per le diverse tipologie e svilupparli anche per gli altri settori.
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FERROVIARIO: FATTORI UMANI E ORGANIZZATIVI SOTTO LA LENTE. A CHE PUNTO SIAMO?
Un’indagine mirata per mappare i livelli di implementazione dei fattori umani e organizzativi nell'ambito del sistema di gestione della sicurezza, per raccogliere elementi e spunti significativi e focalizzare l’attività di promozione e stimolo che ANSFISA porta avanti per sostenere tra gli operatori la diffusione pervasiva della cultura della sicurezza, per mettere a fuoco strumenti e processi a servizio di un’impostazione strategica basata sull’integrazione dei fattori umani e organizzativi in ogni fase del ciclo di vita del sistema di gestione, nella logica del miglioramento continuo.
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GALLERIE: PREVENZIONE, PROTEZIONE E SOCCORSO PER RIDURRE IL RISCHIO
Le caratteristiche morfologiche e orografiche del territorio italiano hanno da sempre reso le gallerie opere infrastrutturali strategiche per assicurare collegamenti e sviluppare una parte significativa della rete di mobilità terrestre, sia in ambito stradale che in ambito ferroviario. Numerose e, in alcuni casi, in esercizio da molti anni sono “osservate speciali” non solo per gli aspetti ingegneristici ma anche per tutte le attività che richiedono, in termini di prevenzione e gestione del rischio, anche in caso di incidente.
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CALENDARIO 2023: UN PROGETTO ARTISTICO PER RACCONTARE LA SICUREZZA SECONDO ANSFISA
Un bene comune e un valore condiviso che si consolida e cresce grazie all’apporto di tutti: questa è la visione della sicurezza che ANSFISA racconta nel calendario che ha realizzato per il 2023. Un gioco di squadra a cui partecipano Istituzioni, operatori e cittadini: ognuno fa la sua parte per consolidare insieme una rete di pensieri, comportamenti e azioni ispirati dall’obiettivo condiviso di costruire un sistema di mobilità più sicuro e dinamico.
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SETTORE FERROVIARIO: L’ITER PER DIVENTARE ISTRUTTORI ED ESAMINATORI DEL PERSONALE CHE SVOLGE ATTIVITA’ DI SICUREZZA
Tra le numerose attività che ANSFISA svolge nell’ambito della sicurezza ferroviaria c'è quella di riconoscimento per Istruttori ed Esaminatori di chi, nel settore, svolge attività di sicurezza, primi fra tutti gli agenti di condotta dei treni, ai più noti come macchinisti. La normativa, di matrice europea, ha visto l’Italia tra i primi Paesi ad aderire e oggi ANSFISA valuta mediamente 150 candidati all’anno che sostengono l’esame per svolgere le attività di formazione o per partecipare alle commissioni di esame.
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LE RELAZIONI INTERNAZIONALI DI ANSFISA TRA OBIETTIVO STRATEGICO E CONFRONTO OPERATIVO
L’operatività di ANSFISA, sin dalla sua nascita, si dispiega in un contesto globale dove l’esigenza di governare lo sviluppo delle infrastrutture e delle reti di trasporto, per la mobilità di persone e merci, deve assicurare innanzitutto sicurezza, ma anche sostenibilità economica e ambientale, efficienza, interoperabilità. Di qui l’importanza di guardare sempre più oltre confine, anche attraverso il confronto operativo e la messa a fattor comune delle best practices internazionali.
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NUOVE LINEE GUIDA PER LA SICUREZZA DI STRADE E AUTOSTRADE: UN MODELLO PER UNIFORMARE VERIFICHE E MANUTENZIONE
Emanate ad aprile 2022 le Linee Guida per l’implementazione, la certificazione e il monitoraggio delle prestazioni dei sistemi di gestione della sicurezza delle infrastrutture stradali e autostradali. I sistemi di gestione della sicurezza sono promossi dall’Agenzia nell’ambito della propria mission come strumento per migliorare le prestazioni di sicurezza stradali, prevenire gli eventi indesiderati e limitarne gli effetti.
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2012-2022: I PRIMI 10 ANNI DI AUTORIZZAZIONI SUI BINARI
A dieci anni dal rilascio della prima Autorizzazione di Messa In Servizio ANSFISA modifica le “Linee Guida AMIS”, lo strumento applicativo per i processi di autorizzazione. Un sistema maturo e la forte responsabilizzazione degli operatori permettono di progettare un iter più snello, senza banalizzazione delle regole, e di fronteggiare la sfida del PNRR che prevede un aumento delle AMIS nei prossimi cinque anni.
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CULTURA DELLA SICUREZZA E FATTORE UMANO NEL MONDO FERROVIARIO
Il Report sul processo di implementazione e di integrazione dei fattori umani e organizzativi e della cultura della sicurezza nei sistemi di gestione nel mondo ferroviario italiano. Nei risultati del questionario, distribuito da ANSFISA e compilato da 63 organizzazioni e operatori del settore, indicazioni utili ad individuare criteri strutturati per pianificare le attività future.
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