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ANSFISA AL WORLD CONFERENCE IN EARTHQUAKE ENGINEERING CON UNA SESSIONE SU INFRASTRUTTURE STRADALI E FERROVIARIE
In corso la call for papers per raccogliere i contributi esterni che possano arricchire il dibattito con studi teorici e sperimentali, modelli ed esperienze sul campo. Verranno accolti i contributi attinenti ai temi della gestione del rischio sismico per infrastrutture stradali e ferroviarie, il focus proposto dall’Agenzia nell’ambito del più importante evento scientifico internazionale nel campo dell'ingegneria sismica che si terrà a Milano l’anno prossimo. Il programma è in fase di definizione ma già previsti esperti e ospiti internazionali per approfondire sia gli aspetti più strutturali, sia la capacità di risposta delle reti di trasporto, in caso di terremoti, per consentire ai gestori delle infrastrutture di pianificare in modo proattivo le misure necessarie per mitigare gli effetti di eventi avversi.
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INFRASTRUTTURE E TERRITORIO: SEMINARIO INTERNAZIONALE SU RUOLO E PROSPETTIVE DEL MONITORAGGIO STRUTTURALE
ANSFISA ha preso parte alla mattinata di studio e confronto ospitata nell’Aula Magna dell’Università La Sapienza di Roma. Presentate le attività di monitoraggio messe in campo e pianificate per incrementare costantemente la sicurezza delle infrastrutture di trasporto terrestre sia nel settore ferroviario che in quello stradale. Al seminario sono intervenuti esponenti del mondo universitario e della ricerca, rappresentanti del mondo istituzionale ed esperti internazionali che operano nella filiera e nell’industria. Focus sulla necessità di costruire una rete affidabile di monitoraggio per prevedere e proteggere le comunità da eventi naturali, rischi ambientali, crolli strutturali.
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FERROVIARIO: IL TRASPORTO DI MERCI PERICOLOSE IN UN WORKSHOP PER I PAESI MEDITERRANEI EXTRAEUROPEI
Al programma formativo, organizzato dall’ERA, hanno partecipato Tunisia, Marocco e Algeria. L’intervento di ANSFISA ha illustrato il quadro regolatorio esistente e il ruolo strategico e operativo svolto dai sistemi di gestione della sicurezza. Focus anche sul contesto italiano e sulle attività di supervisione che l’Agenzia effettua sia tramite audit che tramite ispezioni a campione. L’appuntamento sarà riproposto a maggio per Israele
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IN CORSO INDAGINE ANSFISA SU INTEGRAZIONE FATTORI UMANI E ORGANIZZATIVI NEI SISTEMI DI SICUREZZA DEL FERROVIARIO
Sono 5 le verifiche sulle organizzazioni già svolte nel 2023, complessivamente ne sono state pianificate 12 nel corso dell’anno. Gli esiti di questi approfondimenti, che si andranno a sommare ai 6 già realizzati nel 2022, consentiranno di misurare il livello di implementazione dei fattori umani e organizzativi nei sistemi di sicurezza delle imprese ferroviarie, e di verificare le attività realmente realizzate, concluse o in via di conclusione, per promuovere un’integrazione efficace di questi aspetti in tutti i processi strategici e operativi. L’obiettivo è di individuare le aree di miglioramento per dare impulso concreto alla diffusione della cultura della fiducia e dell’apprendimento reciproco e continuo.
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GALLERIE: LA SICUREZZA SU STRADE E FERROVIE NEL CONFRONTO ISTITUZIONALE
Prevenzione, protezione e soccorso. È questo il percorso individuato nell’ambito di un workshop organizzato dal Corpo dei Vigili del Fuoco e dall’ACI come momento di confronto e sintesi tra istituzioni che si occupano di sicurezza sulle strade e ferrovie. La riduzione del rischio nelle gallerie è un tema molto importante per un paese come l’Italia che conta quasi la metà dei tunnel europei.
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CONCLUSA L’ISPEZIONE DELLA GALLERIA GRAN SASSO
Ultimata ispezione dedicata ai tunnel che insistono sull’A24 e A25, l’attività fa parte di un più complesso programma ispettivo dell’intera infrastruttura e rientra anche nel piano dei controlli sulle misure adottate dai gestori per la sicurezza delle gallerie stradali. L’attività, svolta in orario notturno per limitare al massimo i disagi alla circolazione, ha consentito l’ispezione degli impianti di sicurezza, dei sistemi di illuminazione e ventilazione e degli aspetti strutturali.
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FERROVIE: ANSFISA LAVORA ALLE LINEE GUIDA PER LA MANUTENZIONE DELLA SOVRASTRUTTURA
Il testo, in corso di elaborazione anche con il contributo degli operatori, è stato illustrato nell’ambito di un workshop organizzato da Asstra Rail. L’obiettivo è quello di uniformare e standardizzare la manutenzione sulle linee interconnesse e isolate, pur tenendo conto delle peculiarità di ciascuna
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PASSAGGI A LIVELLO: AL VIA UN PIANO DI ISPEZIONI SULLA SICUREZZA DELLE STRADE E DELLE FERROVIE
Le attività ispettive testeranno il funzionamento e la manutenzione dei binari e del sedime stradale per verificare a tutto tondo lo stato delle intersezioni ed eventualmente indicare ai gestori interventi di messa in sicurezza. Sono 60 i controlli pianificati da ANSFISA su tutto il territorio nazionale, a marzo 9 attività ispettive.
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INFRASTRUTTURE: WEBINAR SU SISTEMI DI GESTIONE DELLA SICUREZZA E CULTURA DELLA MANUTENZIONE
Si terrà oggi la videoconferenza organizzata dal CIFI in collaborazione con AIMAN (Associazione Italiana Manutenzione) per confrontarsi sull’importanza della cultura della manutenzione nelle organizzazioni che si occupano di infrastrutture e trasporti. Si parlerà di norme e regolamenti ma anche di ruoli e competenze. ANSFISA interviene per spiegare il ruolo svolto dai Sistemi di Gestione della Sicurezza.
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MANUTENZIONE FERROVIARIA: NUOVE LINEE GUIDA PER QUALIFICAZIONE E CERTIFICAZIONE PERSONALE ADDETTO AI CONTROLLI NON DISTRUTTIVI
E’ entrato in vigore il testo aggiornato delle Linee Guida per la qualificazione e la certificazione del personale addetto ai Controlli non Distruttivi (CND) nella manutenzione ferroviaria. Oltre a garantire l’allineamento con il sistema regolatorio e l’evoluzione del quadro normativo comunitario, l’attuale revisione include elementi migliorativi individuati da ANSFISA grazie ai ritorni di esperienza e ai contributi raccolti dai soggetti interessati tramite consultazione pubblica.
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JUST CULTURE: TRASPORTO FERROVIARIO E STRADALE A CONFRONTO NEL 2° WEBINAR ORGANIZZATO DAL COMITATO ITALIANO
Le infrastrutture stradali e autostradali, l’ambito ferroviario e l’esperienza della Polizia di Stato: tutti mondi complessi e ad alto rischio che quotidianamente si confrontano con tematiche di gestione e promozione della sicurezza, seppur con sguardi e risvolti diversi. ANSFISA porta la propria visione in questo dibattito aperto e in evoluzione che mette al centro delle organizzazioni la Just Culture come sistema integrato dell’agire quotidiano di tutti i soggetti che operano ai diversi livelli dell’ingranaggio.
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AVVIATI I MODULI FORMATIVI DI ANSFISA AL MASTER ORGANIZZATO CON UNIVERSITA' DI GENOVA E ISS SULLA SICUREZZA DELLE RETI DI TRASPORTO
Dopo aver approfondito le materie legali ed economico-gestionali e gli aspetti tecnico-ingegneristici, iniziano oggi i moduli coordinati da ANSFISA: più di 200 ore di formazione per contribuire a preparare le nuove figure di “Safety Manager” e di esperti della sicurezza delle infrastrutture e dei sistemi di gestione delle reti di trasporto.
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PUBBLICATI I LAVORI DI RICERCA DEGLI INGEGNERI ANSFISA SU GESTIONE E VALUTAZIONE DEI RISCHI SU INFRASTRUTTURE STRADALI E PONTI
Sono consultabili online, sulla piattaforma ScienceDirect, i 6 papers presentati da ANSFISA durante i convegni ANIDIS - Associazione Nazionale Italiana di Ingegneria Sismica e ASSISI - Anti-Seismic Systems International Society che si sono svolti presso il Politecnico di Torino a settembre 2022. I lavori analizzano temi fra più dibattuti sui ponti, sui sistemi di gestione della sicurezza, sull’utilizzo del BIM e degli strumenti digitali per la gestione delle reti di infrastrutture stradali, presentando anche casi studio e possibili modelli di calcolo.
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FERROVIE: ANSFISA ILLUSTRA AGLI OPERATORI LE NOVITA’ NEI PROCEDIMENTI AUTORIZZATIVI
Le modifiche inserite nella nuova versione delle “Linee guida per il rilascio delle autorizzazioni relative a veicoli, tipi di veicolo, sottosistemi strutturali e applicazioni generiche”, entrate in vigore a fine 2022, mirano a ridurre i tempi dei procedimenti mediante la semplificazione e lo snellimento delle procedure, in un contesto ormai maturo che si basa sulla piena responsabilizzazione di tutti i soggetti coinvolti.
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PROTEZIONE DELLE INFRASTRUTTURE NAZIONALI E NUOVA DIRETTIVA CER, ANSFISA PARTECIPA AL WORKSHOP
Organizzato da ENEA e INGV, al workshop è stata presentata anche l’iniziativa EISAC.it (European Infrastructure Simulation and Analysis Centre, nodo Italiano), un accordo di programma per lo sviluppo e l’erogazione di tecnologie per il supporto al monitoraggio e all’analisi del rischio fisico per le Infrastrutture Critiche nazionali.
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PONTI E VIADOTTI ESISTENTI: ESPERIENZE E INNOVAZIONI TECNOLOGICHE A CONFRONTO IN UNA GIORNATA DI STUDIO A PADOVA
ANSFISA partecipa con numerosi interventi tecnici e specialistici alle tavole rotonde e ai vari momenti di confronto previsti dal fitto programma della giornata. Al centro della discussione tecnologie innovative e recenti esperienze sulle attività di monitoraggio, di ispezione e di valutazione del rischio su ponti, viadotti, gallerie esistenti.
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DIGITALIZZAZIONE E INTEROPERABILITA’ TRA LE PRIORITA’ DEL PROGRAMMA DI LAVORO 2023-2025 DELL’AGENZIA EUROPEA PER LE FERROVIE (ERA)
Pubblicato sul sito e presentato in un webinar il Single Programming Document 2023-2025 (SPD) contenente le strategie dell’Agenzia Europea con l’obiettivo di fare del sistema ferroviario europeo uno spazio senza frontiere, sempre più sicuro, interoperabile e digitale.
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CROLLO PONTE TRA SANT’OMERO E BELLANTE (TERAMO): VERIFICHE E SOPRALLUOGO DEI TECNICI DI ANSFISA
La Direzione per la sicurezza delle infrastrutture stradali e autostradali di ANSFISA ha istituito una commissione ispettiva che oggi ha effettuato un sopralluogo sulla SP 12 tra i Comuni di Sant’Omero e Bellante in provincia di Teramo dove il 29 dicembre scorso si è verificato un crollo che ha interessato il ponte sul Torrente Salinello
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FERROVIE: EMANATE NUOVE LINEE GUIDA PER REGISTRAZIONE VEICOLI E RILASCIO AUTORIZZAZIONI
Entrati in vigore i testi aggiornati delle linee guida per la registrazione dei veicoli nel Registro europeo di cui all’articolo 47 della Direttiva (UE) 2016/797 e per il rilascio delle autorizzazioni relative a veicoli, tipi di veicolo, sottosistemi strutturali e applicazioni generiche. Le nuove linee guida sono state emanate dopo le consultazioni pubbliche e l’analisi dei contributi ricevuti da tutti i soggetti interessati.
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SICUREZZA INFRASTRUTTURE: 2.960 CONTROLLI SU FERROVIE, STRADE, AUTOSTRADE, METROPOLITANE E FUNIVIE NEL 2022
Il 2022 è stato il primo anno di completa operatività per l’Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie e delle Infrastrutture Stradali e Autostradali, istituita dopo il crollo del ponte Morandi: i controlli complessivi sono stati 2.960 ed hanno sinergicamente interessato le tre aree di competenza dell’Agenzia. Nel 2023 nuove assunzioni e rafforzamento dell’attività ispettiva.
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VIA LIBERA AL PROGETTO PER LA MESSA IN SICUREZZA IMPIANTISTICA DELLA GALLERIA GRAN SASSO
La Commissione permanente gallerie, incardinata in ANSFISA da gennaio 2022, ha approvato nell’ultima seduta dell’anno il progetto della sicurezza della galleria sotto il Gran Sasso. Deliberati anche altri progetti per opere sulle autostrade A24/A25, mentre è stata presentata una proposta di regolamento per semplificare e ottimizzare la gestione dei procedimenti
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